In urma cu vreo cateva saptamani s-a implinit aproximativ un an si in jur de 10.000km de cand am schimbat ultima data uleiul si filtrele masinii mele asa ca n-a mai fost cazul sa aman si am facut o programare la service pentru o revizie obisnuita. Pe langa bine cunoscutele ulei si filtre de toate felurile am mai schimbat si discurile si placutele atat din fata cat si din spate pentru ca placutele s-au tocit destul de mult si deja se simtea clar cum distanta de franare crescuse periculos de mult.
Asadar, revenind la intamplarea mea recenta cu schimbarea uleiului la un service din cartier unde obisnuiesc sa merg cand nu sunt interventii prea complicate de facut, mi-am comandat un pachet revizie BMW Seria 3 Motor 2.0D pentru ca prefer sa-mi aleg singur atat piesele cat si consumabilele care urmeaza sa fie folosite pe masina mea. Nu neaparat pentru ca n-as avea incredere in cei de la service, pentru ca si acolo poti bineinteles sa alegi daca ai vrea de exemplu filtre originale sau unele mai ieftine si asa mai departe. Am gasit insa acum destul de mult timp un site de piese auto online bucuresti unde nu numai ca preturile sunt foarte bune, mai accesibile decat ofertele pe care mi le fac de obicei baietii de la service, dar si livrarea este rapida iar de fiecare data cand am avut o nelamurire au raspuns rapid. Merg, deci, la service, cu ”pachetelul” de acasa care in cazul reviziei a inclus ulei, filtre si placute si discuri fata spate.
La service am nimerit intr-o intreaga dezbatere intre cativa mecanici si alti baieti pasionati de masini care aveau si ei treaba la service in acelasi timp cu mine. In ceea ce priveste schimbul de ulei la masina, eu am invatat inca de cand am permis ca ar trebui facut la aproximativ 10.000km sau la 1 an daca n-ai depasit acel numar de km mai devreme. Eu nu merg foarte mult cu masina si fac in jur de 10.000km pe an, deci la fix incat sa-mi schimb uleiul in fiecare vara. Baietii pasionati si de masini, in special cei cu BMW-uri, deseori spun ca schimba uleiul chiar si la 8000km pentru ca le ofera lor siguranta ca masina merge mai bine si se rezista mai ok la uzura de-a lungul anilor. Poate parea un pic overkill acest schimb asa de devreme dar pot spune ca inteleg perfect si eu as face la fel mai ales daca as merge mai sportiv cu masina. In extrema cealalta, producatorii de masini au inceput sa recomande ca schimbul de ulei sa fie facut la 30.000km, un lucru pe care majoritatea mecanicilor dar si a pasionatilor de masini il contrazic, sustinand ca e destul de daunator pentru masina sa folosesti acelasi ulei pentru un numar atat de mare de km. In final, se spune ca ideea asta cu schimbatul la 30.000km ar fi de fapt ”un complot” ar producatorilor pentru a se asigura ca masinile noastre vor fi afectate mai repede de trecerea timpului, astfel fiind nevoiti sa schimbam mai des piese sau, de ce nu, sa ne luam o masina noua mai des. Nu am ramas neaparat cu o concluzie clara, eu voi continua sa schimb uleiul la 10.000km sau la un an, in functie de cat de mult merg cu masina. Voi ce parere aveti despre acest lucru si la cati km va schimbati uleiul?
